Magnetische Encoder mit großen Bohrungen lösen Geschwindigkeits- und Positionsmessungs-Probleme in rauhen Umgebungen

Ein großer Hersteller von Drehmoment-Flanschen (rotierende Drehmomentaufnehmer mit großem Durchmesser), löste das Problem der genauen Geschwindigkeits- und Positionsmessung in der rauhen Umgebung von Automobil- und Antriebsstrang-Prüfständen. Nachdem er frühe Ausfälle seiner optischen Encoder erlebte, installierte der Hersteller einen magnetischen Encoder mit großer Bohrung (200mm) direkt in den Messflansch – eine kompakte, zuverlässige Lösung zur Geschwindigkeits- und Positionsabtastung.
Der großkalibrige Magnet-Encoder, ein Standard-Admotec EK600, misst zuverlässig die Geschwindigkeit und Position der Antriebskomponenten, mit bis zu 10.000 Umdrehungen pro Minute und ist resistent gegen Öl-, Schmutz und den 100 ° C-Temperaturen der Anwendung. Der magnetische Encoder besteht aus einem individuell konfigurierten Magnetencoder-Rad und einem magnetoresistiven Sensor mit differenziellen Leitungstreiber-Ausgängen für zwei Inkrementalkanäle in Quadratur. Über 100 Kombinationen für die Auflösung, Rad-OD und operativer Luftspalt sind vorhanden.